О будущем.

 Что нас ждет в недалеком будущем.

Есть разные взгляды на то, что нам готовит будущее. В целом, их можно разделить на три группы

  • Календарь майя, комета, апокалипсис, хана.
  • Глобальный кризис, война, одичание, темные времена
  • Так или иначе - дальнейший прогресс.

Мне симпатичен вариант 3, конечно же. В последние дни я думал, о том, как изменится езда на автомобилях в ближайшие годы. Не когда авто начнуть летать на антигравитационном поле, а в ближайшие 5-10 лет. Небольшие логичные изменения. 

Думаю, со временем нас ждут ряд обязательных конструктивных изменений в машинах.
Например, появятся обязательные, предустановленные GPS-устройства и обязательная симка GSM (или что-то в этом роде) с уникальным номером, типа мобильного.

Сейчас, когда ты едешь с навигатором, он вежливо тебе сообщает, что ты нарушаешь правила, превышая скорость. GPS-устройство через спутник отслеживает скорость перемещения, накладывает на карту и «видит», что есть нарушение. В будущем, в этот момент моя собственная, зашитая глубоко в машину GSM-карта будет отправлять sms-ку в ГИБДД о том, что я нарушитель. И если я свернул на другую дорогу и снова нарушил - снова sms о штарфе. 

Водительское удостоверение (ВУ) будет похоже на кредитную карту - с чипом и все такое. И завести машину, не вставив чип будет нельзя. На ВУ можно будет положить денег. И штрафы, а так же проезд по платным дорогам (определяет GPS-устройство + sms-ка оператору дороги) будет списываться со счета в фоновом режиме. Сразу же. Когда деньги на ВУ доходят до какого-то лимита - машину нельзя будет завести. Нужно будет просить друга приехать, вставить свою карту и отогнать машину домой.

При помощи этого GSM-номера каждую машину можно будет найти и дистанционно отключить. Правда на это будут у ГИБДД, так что угонять машины станет намного сложнее. Полицейские пункты будут натыканы по всему городу в виде небольших коробочек у светофоров, которые отправляют запросы проезжающим автомобилям и обрабатывать ответы - где кто сидит и едет. И анализироваться данные будут в потоковом режиме. Если произошла какая-то авария, водителя и машину будет легко вычислить.

Машина сейчас - очень механическое устройство, к которому начинают добавлять все больше и больше от компьютера. Думаю, что скоро этой второй, компьютерной части будет гораздо больше. Покупка машины будет гораздо больше похожа на покупку iPhone. У тебя будет некий эккаунт к которому ты «привязываешь» свою новую машину. Эккаунт связан с кредитной картой и многие программные опции ты сможешь отдельно докупать для своей машины. «Настройка» машины будет увлекательным занятием и будет проводится через смартфон. Например - выбрать сигнал автомобиля и звуки сигнализации. Установить по умолчанию опцию автоматического включения света, складывания зеркал. Прогевать машину с 6.45 до 7.00 утром по рабочим дням. Сообщать о пустом баке когда топливо опустится до 10%, 20% или 16,5%. Сообщить, когда давление в шинах снизиться до 2000. Отключить динамчный режим вождения. Пробки по любимому маршруту. Настройки любимых радиостанций (причем не только в эфире, но и в интернете - например Radio Jazz London, интернет-вещание), настройка видео-каналов для пассажиров на задних сидениях. Какие ВУ имеют право заводить эту машину. Если в машине происходит какая-то поломка - на экране смартфона появляется уведомление о том, что требуется починить.

Для машин будут особые приложения в AppStore и AndroidMarket, которые позволят экономить топливо, работу аккомулятора, или наоборот, ездить более динамично. Можно будет покупать навигационные карты и пр. Социальные сети для автомобилистов.

Номера машин друзей можно будет настроить, ввести в контакт лист и видеть на экране, если кто-то будет неподалеку.

Организации, покупая авто, будут иметь что-то вроде прав админа и будут устанавливать доступные маршруты. Например для всяких служб доставки. И GPS будет следить, сделал ли водитель «крюк» на 300 метров, чтобы купить сигарет. И чтобы домой на обед не гонял и по вечерам не «бомбил».

Чтобы решить проблему пробок, время, проведенное в машине нужно будет покупать. Будут разные тарифы, как сейчас для сотовой связи - безлимитный, офисный тариф, экстренный тариф на 1 день. Тариф выходного дня - бесплатно на выходные и дорогие часы в рабочие дни.
Либо правительство сможет лимитировать время, когда можно ездить на машине. Например четные номера ездят по четным дням, а в нечетные - машина не заводится. Или, ты покупаешь две машины или половину времени ездишь на общественном транспорте. Или договариваешься с другом по очереди возить друг другу на работу, «подбрасывать» по пути.

В общем, все прекрасно, но будут же хакеры, которые постараются все это взламывать. Ок. Стационарные посты ДПС будут проверять не превышение скорости а корретность работы ПО. Едешь, значит, по МКАДу и вдруг видишь - загорается сигнал - остановиться у ближайшего поста ДПС. Где местный программер проверит - не взломан ли у меня GPS, ВУ и пр. Не остановился - погоня с мигалками и все такое.

Такое вот тоталитарное будущее нас ждет. Мне кажется - почти неизбежно, потому что логично. Все технологии уже есть, нужно их соединить вместе. И нужна лишь воля и администорские усилия, чтобы согласовать совместную работу автопроизводителей, сотовых операторов, банков, картографических сервисов и пр. 
Сначала, многие вещи будут добровольными и просто удобными - как, например, настройка при помощи смартфона. А потом некоторые вещи станут обязательными. Сначала в маленьких странах все машины обяжут установить GPS/GSM модули. На новых машинах они будут предустановлены, на старые - нужно будет поставить, как «черный ящик» у самолетов. Потом таких стран будет все больше. Потом - права в виде чип-карты. Сбербанк будет рекламировать свои удобные тарифы и «кредитные программы для рассеянных водителей», ВТБ - свои.

И тогда времена лихачеств на дорогах будут вспоминать как времена шерифов на Диком Западе.

Ваш комментарий